汽势Auto-First｜周光军

油车捷达开不坏，电车捷达值得可期。带着2025年累计销量11.8万辆的收获单，汽大家捷达汽车科技有限公司总司理、捷达销售有限公司总司理杨宪说，科技捷达、电动捷达、提速抵达；转型开局之年，捷达将挂好挡，起好步。

2025年捷达11.8万辆销量，销量同比转正，商场份额逆势擢升。驾考域和手动挡SUV商场，勇闯两个细分商场。

收获背后，捷达还干了好多外界看不见的事儿。全年新增78经销商、营销变革、销售公司搬等等。比如，捷达销售公司营销线东说念主员力量占比擢升至54，扁平化的科罚花样，不错直达经销商，本部轻量化运营，插足多的东说念主力物力来擢升线客户的体验。

在通盘外界看不见的事儿当中，杨宪说销售公司从长春搬到成齐是大事儿。回看乔迁成齐，杨宪感叹“历时短、距离远、职工流失率小、销量稳”四项力亮眼。

杨宪说，销售公司乔迁到成齐，是捷达转型的蓄力再开赴，2026年是捷达践行转型的开局之年。

当今的捷达已进程中德双资公司造成了地政府、汽和大家的三资公司。1月14日，捷达科技公司仍是在成齐挂起程。

从资双到资三，将给捷达的发展带来新机遇。

从政府鞭策给捷达带来的机遇来看，四肢土产货个、亦然唯个集产、销、研于体的汽车企业，捷达得到了政府层面全位、实实的赋能与支手。为咱们吸纳原土秀时期科罚东说念主才，为捷达行状发展注入了资金，系列支手政策也接连落地，要紧的是，依托政府造的汽车产业集群势，高卑劣供应链协同，助力捷达低老本、率的运营。

从汽集团给捷达带来的机遇来看，捷达四肢汽集团在西南策略布局的中枢落子与要紧载体，能取得汽集团度的资源赋能与策略撑手。能分享集团全球化立异研发力和供应链资源，管道保温施工入轮番的智能制造坐蓐线，借力集团笼罩的渠说念，征战平凡商场。

大家汽车给捷达带来的机遇来看，德系造车的基因将手续，大家全球的研发集会为捷达提供强有劲的时期支手，为捷达提供的电动车平台，捷达的电动车将是在会聚“科技”的基础之上，有“德系精工”的品轮番加手。而且凭借大家在全球的口碑和影响力，助力捷达出口，捷达的出口也将在26年迎来要紧迫害，捷达将进入东南亚和北非商场，昔日将卓拓展全球其他地区。

捷达新公司诞生，是捷达发展全新的起。杨宪说，从2026年启动，电动捷达来了。

杨宪“剧透”说，为了“年青东说念主的台德系智能车”是电动捷达的筹约定位。捷达的电动车融了目下前沿、进修的智能化时期，包括地平线等行业头部时期作伙伴。

“夕发朝至”的捷达将2026年4月北京车展，展示捷达的全新电动化时期及系列办法车型，全新的平台、架构、座舱，全新假想的办法车，同期也将重磅发布捷达全新形象。

杨宪告诉汽势Auto-First，将在本年四季度上市的捷达款新动力车型，将拉开科技捷达、电动捷达的序幕。捷达将在2028年前出至少5款全新车型，其中4款为新动力商品，还有多居品正在磋议中。

捷达将以个年青、科技、智能的形象与大碰头。包括全新的logo，全新的视觉体系，全新的展厅形象，全新的策略等，锚定德系精工的底衡水不锈钢保温施工队 ，融前沿的科技，振奋的全新活力。