2026年季度，车市走出先抑后扬的成立弧线：1月、2月受春节淡季与基数影响承压；3月需求集会开释，狭义乘用车售约170万辆，环比大涨64.5；新动力车浸透率达52.9钦州储罐保温工程，反燃油车。跟着主流车企销量沿路揭晓，集团座席光显落定，合座呈现季度总量排位与月度销量双轨分化、自主跑的神志，4月北京车展将成为上半年行情的关节分水岭。

季度累计销量榜单中，祯祥汽车以70.94万辆的收货登顶，同比微增0.8，险胜比亚迪拿下季度。3月，祯祥销量23.30万辆。旗下氪季度委用7.7万辆，同比增长86.1；克同比增长12.5。多协同与各人化布局共同筑牢总量势。

比亚迪紧随后来，3月以30.02万辆的收货环比增长57.9，重夺月度销冠；季度累计销量为70.05万辆。端程豹季度销量6.5万辆，同比大增236，多矩阵接续拉升盈利与价值。

地址：大城县广安工业区

奇瑞集团居季度三，3月销量24.07万辆钦州储罐保温工程，季度累计销量60.2万辆。各人用户冲破1900万。

长安汽车位列四，3月销量为27.06万辆，环比大涨78.1；季度累计销量55.72万辆。随同100万台原力集电驱下线，公司本事实力与商场进展双向提高。

上汽集团合座保持谨慎。上汽乘用车季度销量22.4万辆，上汽通用五菱季度累计销量31.65万辆，其中新动力累计销量12.70万辆。智己等端稳步进取，外洋与新动力双线保管行业头部位置。

长城汽车季度累计销量26.91万辆钦州储罐保温工程，同比增长4.79。3月销量10.62万辆，同比增长8.38。

东风汽车集团旗下多点增长，季度实现销量22.85万辆。其中，岚图季度委用3.39万辆，同比增长30.2；奕派科技3月委用2.75万辆，季度累计委用6.37万辆，同比增长34；纳米01稳居袖珍纯电出海梯队。

北汽集团季度销量21.02万辆，北京越野同比大增67，北汽新动力稳步复苏；广汽集团季度销量20.31万辆，广汽丰田等资谨慎增长，昊铂埃安BU销量同比提高8.7，铝皮保温自主与资业务协同发力。赛力斯季度集团销量8.8万辆，同比增长29.4，其中问界孝顺7.02万辆，同比大涨55.64，新动力业化阶梯爆发力突显。

在新势力阵营中，排位迎来显赫重构。跑季度累计委用11.02万辆，3月委用5万辆，跑新势力；理念念季度委用9.5万辆，3月委用4.11万辆，庭商场基本盘通晓；蔚来集团3月委用3.55万辆，同比大涨136，季度委用8.35万辆，同比增长98.3，多矩阵发力果显赫；氪、小鹏、小米汽车均实现环比回升，居品结构、本钱领域与智能化体验成为行业分化中枢。

乘联会数据知道，季度车市回暖主要来自节后需求回补，以旧换新战术逐步显，头部车企售主张环比提高60。现时行业已从销量成立投入居品竞争阶段，“价钱战”落潮，本事、续航、智能化与外洋布局成为中枢竞争力。

机构判断，二季度车市将投入密集催化周期，4月北京车展成为关节拐点。收尾3月底，已有80车企集会开展新车发布与预售步履，遮蔽用、端、新动力全细分品类，酿成新品集会上市的热销态势。瞻望4月乘用车售有望升至180万辆别，上半年合座销量与昨年同时基本持平，新动力增速保管7—8。北京车展带来的居品集会落地，将径直激活持币待购需求，成为自主车企与新势力销量达成的中枢持手。

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